Global Logistics and Supply Chain Management is a comprehensive, fully up-to-date introduction to the subject. Addressing both practical and strategic perspectives, this revised and updated fourth edition offers readers a balanced and integrated presentation of Logistics and Supply Chain Management (LSCM)concepts, practices, technologies, and applications. Contributions from experts in specific areas of LSCM provide readers with real-world insights on supply chain relationships, transport security, inventory management, supply chain designs, the challenges inherent to globalization and international trade, and more. The text examines how information, materials, products, and services flow across the public and private sectors and around the world. Detailed case studies highlight LSCM practices and strategies in a wide range of contexts, from humanitarian aid and pharmaceutical supply chains to semi-automated distribution centers and port and air cargo logistics. Examples of LSCM in global corporations such as Dell Computer and Jaguar Land Rover highlight the role of new and emerging technologies. This edition features new and expanded discussion of contemporary topics including sustainability, supply chain vulnerability, and reverse logistics, and places greater emphasis on operations management.
La 4ta Revolución Industrial y las nuevas tecnologías digitales prometen generar beneficios sin precedentes para las cadenas de suministro y, con ello, para las economías de la región. Esta monografía presenta los resultados de una investigación única a nivel regional sobre el estado de la Cadena de Suministro 4.0 en América Latina y el Caribe (ALC). El análisis abarca la identificación de experiencias, lecciones aprendidas y mejores prácticas en la transformación digital de la cadena de suministro en economías avanzadas; la evaluación del nivel de preparación de ALC para encarar dicho proceso de transformación; y la presentación de recomendaciones para acelerar este proceso en la región. A través de más de un centenar entrevistas a altos representantes de los sectores privado, público y académico de cinco países de ALC (Argentina, Brasil, Colombia, México y Paraguay), este estudio presenta evidencia sobre el estado de la adopción de nuevas tecnologías en las cadenas de suministro clave para las economías de tales países. El análisis muestra que: (i) la concientización en los sectores privado y público de la región acerca de estas tecnologías, de sus ventajas y de la imperiosa necesidad de comenzar la transición hacia la 4ta Revolución Industrial es baja si se compara con los países más avanzados; y (ii) aun cuando tienen conocimiento sobre las tecnologías, su desarrollo y adopción es muy incipiente. Las PyMEs y las empresas de transporte suelen ser los actores con mayor rezago relativo en todos los países y cadenas analizadas. El estudio concluye con recomendaciones para los sectores público y privado respecto a acciones críticas para avanzar en la transformación digital de las cadenas de suministro de la región.
· 2018
Esta publicación sintetiza el trabajo analítico desarrollado por especialistas del BID en el marco de preparación de la nueva estrategia del Banco con Paraguay. El documento analiza los desafíos que afronta Paraguay para alcanzar mayores niveles de bienestar y desarrollo, y propone opciones de política para superarlos.
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This paper investigates the role of reputability and public policy on the shipper's willingness to pay for visibility features in an emerging market. In recent years, vehicle visibility has penetrated rapidly into business thanks to geographic positioning systems (GPS) devices, which allow trucking companies (carriers) to enhance their operations while adding value to their customers (shippers). Although this trend is clear for developed nations, the level of visibility penetration and its impact on the procurement of trucking services in emergent markets remains uncertain. This research provides the first approximation towards elucidating these elements by conducting a detailed investigation in Colombia, an emerging market in the Americas where trucking is a concern. The investigation is conducted through focus-group meetings, interviews, a stated preference survey, and a discrete-choice experiment on 129 shippers. The focus-group meetings and interviews reveal high levels of penetration of visibility technologies in Colombia, mostly required due to insurability requirements. The stated preference discrete-choice experiment revealed the high impact of price over truck-service selection as well as high valuations on visibility technologies (GPS and geofencing) and carrier reputation (good/bad). Other features that are significant but provide lower value to shippers include the provision of sensors, driving reports, and security guards (armed, and unarmed). The implication of these results on business and policymaking are thoroughly discussed in the paper.
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