Na podlagi pregleda literature in obstoječe regulative je narejen priročnik z navodili o uporabi ustrezne signalizacije na različnih področjih del na cestah.

Z uporabo historičnih podatkov o stanju cest in novih podatkov pridobljenih v času projekta so oblikovani modeli razširjanja in validacije modelov, s katerimi napovedujemo lahko razvoj posameznih poškodb na cestah.

Publikacija podaja pregled opreme in njenih tehničnih karakteristik, ki je v uporabi v evropskem prostoru.

The current report aims at selecting the most suitable Key performance indicators to assess and manage the different transport infrastructures to design the RAGTIME innovative management approach ... The report analyses the previous research and best practice in this field for road, rail, air and water transportation modes.

Na odseku ceste Ruda Valeta je bil za izboljšanje odpora proti drsenju na enem prometnem pasu v vgrajeno asfaltno zmes dodan glinopor LECA. V obdobju šestih mesecev smo z napravo SCRIMTEX dvakrat izmerili odpor proti drsenju, na odsekih ceste z in brez dodanega glinopora. Primerjali smo odpor proti drsenju na obojih odsekih ceste.

V obdobju od septembra 2001 do septembra 2002 smo izvajali meritve tornih lastnosti voznih površin na petnajstih odsekih v bližini Ljubljane, s povdarkom na mesecih od aprila do septembra. Odseki so bili izbrani tako, da smo izvedli meritve na večini kategorij cest, na običajnih asfaltnih voznih površinah v Sloveniji in s prometnimi obremenitvami širokega razpona. Izvajanje meritev je potekalo z merilno napravo SCRIMTEX. Podana je analiza morebitnih vplivov na odpor proti drsenju, ki jih lahko razdelimo na dva sklopa. V prvem sklopu smo upoštevali gradbene pogoje, to je vrsto obrabne plasti, sestavo, vrsto vgrajenih zmesi zrn in starost obrabnih plasti. V drugem sklopu smo zajeli plasti, sestavo, vrsto vgrajenih zmesi zrn in starost obrabnih plasti. V drugem sklopu smo zajeli zunanja vpliva na odpor proti drsenju, to sta prometna obremenitev in vremenski oziroma klimatski pogoji.

V poročilu je podano mnenje o nosilnosti in ravnosti letaliških stez in ploščadi pred letališko zgradbo letališča Brnik. Analiza stanja je bila izvedena na podlagi meritev podajnosti z deflektometrom s padajočo utežjo FWD in vzdolžnim profilometrom ZAG-VP.