Pierwsze dwie dekady nowego wieku to okres, w którym dominuje dyskusja na temat bezpieczeństwa energetycznego, traktowanego jako dobro stanowiące fundament bezpieczeństwa zarówno publicznego jak i bezpieczeństwa obywateli. Wynika to głównie z sytuacji geopolitycznej Polski, Europy, jak i świata oraz dynamicznie zmieniających się uwarunkowań społeczno-politycznych. Ponadto nowe wyzwania polityki z obszaru bezpieczeństwa ekologicznego, w szczególności nacisk na zwiększenie udziału odnawialnych źródeł energii w bilansie energetycznym, połączone z postępem technologicznym powodują, iż konieczna jest stała debata z udziałem naukowców oraz praktyków celem wypracowania nowoczesnych rozwiązań legislacyjnych (...) Oddana od Państwa rąk publikacja pt. „Współczesne problemy bezpieczeństwa energetycznego. Sektor gazowy i energetyczny" jest wynikiem prowadzonych od wielu lat badań w obszarze bezpieczeństwa sektora energetycznego i gazowego, uwieńczonych dyskusją jaka miała miejsce na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Łódzkiego 24 maja 2017 roku podczas . Z udziałem wybitnych przedstawicieli nauki publicznego prawa gospodarczego, w tym prawa energetycznego oraz praktyków reprezentujących kluczowe dla sektora energetycznego organy administracji publicznej, organizacje oraz przedsiębiorców sektora gazowego i energetycznego.

Niniejszym mamy przyjemność oddania do rąk czytelników substrat materialny tej twórczej wymiany myśli - opracowania zawierające podsumowanie, a zarazem usystematyzowane rozwinięcie poruszanych w ramach rzeczonej konferencji zagadnień. Poruszana w nich tematyka, jak wspomniano, ma charakter przekrojowy, bowiem nie stroniąc od sensu stricto ochrony konsumenta-pasażera w systemie pasażerskich przewozów kolejowych, próbuje spojrzeć na to zagadnienie w szerszym kontekście. Za niewątpliwie cenne należy przy tym uznać zabranie głosu w odniesieniu do znowelizowanych regulacji prawnych, stanowiących determinanty funkcjonowania kolejowego przewozu pasażerskiego oraz ewaluację dotychczasowego funkcjonowania Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Wyrażam głębokie przekonanie, iż niniejsze opracowanie stanowić będzie nie tylko istotny wkład w dyskurs naukowy związany z tematyką regulacji sektorowej i prawa konkurencji, lecz również przyczyniać się będzie do popularyzacji tego zagadnienia u czytelników, którzy nie są zawodowo związani z sektorem kolejowym. /prof. UŚ dr hab. Mirosław Pawełczyk/ Z recenzji wydawniczych: Recenzowana publikacja pod tytułem „Rynek kolejowy. Współczesne prawne i sektorowe uwarunkowania ochrony konkurencji i konsumenta" pod redakcją naukową prof. n. dr hab. Mirosława Pawełczyka stanowi kompleksowe omówienie problematyki dotąd bardzo pobieżnie poruszanej w literaturze z zakresu szeroko rozumianej regulacji sektorowej rynku transportu kolejowego. Doświadczanie redaktorskie i autorskie, jak również duży dorobek naukowy redaktora widoczny jest zarówno w zakresie tematycznym pracy jaki i doborze autorów. Zakres pracy jest kompleksowy - teksty w sposób niezwykle szeroki odnoszą się do zagadnień określonych w ich temacie, co należy uznać za atutu recenzowanej publikacji. (...) W ocenie recenzenta opracowanie zdecydowanie zasługuje na polecenie jako kompleksowe i poruszające aktualne oraz ważne badawczo zagadnienia z zakresu ochrony konkurencji i konsumentów w sektorze transportu kolejowego. Stanowi także ciekawe uzupełnienie dostępnej już na rynku literatury przedmiotu. dr hab. Filip Elżanowski (Uniwersytet Warszawski) Podjęty temat, dotyczący zarówno kwestii materialnoprawnych, jak i proceduralnych, ale także strukturalnych, organizacyjnych i legislacyjnych, praw i obowiązków różnych podmiotów i uwzględniający poszczególne, zróżnicowane aspekty zarysowanego zagadnienia wydaje się nader interesujący, tak z teoretycznego, jak i praktycznego punktu widzenia. Jego ujęcie jest oryginalne i zasługujące na uwagę i wyróżnienie (...), a nadto ze względu na swą aktualność, można rzec - społeczno-gospodarczą oraz prawną. (...) Zarówno prowadzony w pracy wywód merytoryczny jak i przyjęty układ i kolejność omawianych zagadnień cechuje metodologiczna prawidłowość. Praca ma przy tym charakter po części opracowania teoretycznego, po części zaś czynić może (i powinna) zadość potrzebom praktyki gospodarczej. prof. dr hab. Andrzej Powałowski (Uniwersytet Gdański)