V delu podajamo novo metodologijo sodeobnega zajemanja podatkov iz realnega cestno-prometnega prostora. Nova metodologija omogoča ugotavljanje vrednosti hitrosti v realnih razmerah na posebnih cestnih odsekih. Podatkovno bazo, dobljeno na ta način, tvorijo podatki o ternutnem nahajanju vozil na določenemmerilnem odseku ceste, aktualni prometni obremenitvi in strukturi prometnega toka, o zasedenosti vozil, o registrskem območju oz. državi, iz katere je vozilo itd. Podatke je možno navezati na že obstoječo bazo cestnih podatkov RUC-a. Predlagamo uvajanje na celotnem slovenskem cestnem omrežju.

V delu podajamo novo metodologijo sodeobnega zajemanja podatkov iz realnega cestno-prometnega prostora. Nova metodologija omogoča ugotavljanje vrednosti hitrosti v realnih razmerah na posebnih cestnih odsekih. Podatkovno bazo, dobljeno na ta način, tvorijo podatki o ternutnem nahajanju vozil na določenemmerilnem odseku ceste, aktualni prometni obremenitvi in strukturi prometnega toka, o zasedenosti vozil, o registrskem območju oz. državi, iz katere je vozilo itd. Podatke je možno navezati na že obstoječo bazo cestnih podatkov RUC-a. Predlagamo uvajanje na celotnem slovenskem cestnem omrežju.