Podani in ovrednoteni so rezultati preiskav 'originalnih' bitumenskih vrst BIT 90 in BIT 60 pred in po toplotni obdelavi vzorca. Pri laboratorijskih preiskavah toplotne stabilnosti kažejo rezultati sprememb lastnosti bitumna naodvisnost od vira nafte oz. same tehnologije proizvodnje bitumna za gradnjo cest.

Cilj naloge je bil oblikovanje modela s pomočjo katerega bo mogoče kvalitetno napovedovanje posledic prometnih nesreč na osnovi dane podatkovne osnove. Kot najprimernejši model za izvedbo opredeljenega cilja naloge je bila določena družina modelov ARIMA. V nalogi je izvedeno modeliranje posledic prometnih nesreč z modeli ARIMA, ki zajema identifikacijo modela, ocenjevanje modela, diagnozo modela in izdelavo napovedi posledic prometnih nesreč v prihodnjem (kratkoročnem) obdobju. To bo omogočalo spremljanje vrednosti pojava in oceno odmikov dejanskih od napovedanih vrednoati. V kolikor bodo ti odmiki znatni, se lahko takoj sproži raziskava vzrokov za te odmike.

V študiji so obdelani viri podatkov, ki so potrebni za analizo prometne varnosti, časovne značilnosti prometnih nesreč, ogrožene starostne skupine, poškodbe iz prometnih nesreč, prostorska analiza na nivoju občin, stanje prometne varnosti po posameznih tipih cest, izboljšanje prometne varnosti zaradi izgradnje avtocest in primerjava z nekaterimi drugimi državami. Podana so bila metodološka pojasnila, primerjava s predhodno študijo, ki je bila izdelana v letu 1994 in usmeritve za nadaljnje raziskovalno delo.